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關于發電機過勵磁?;ふㄌ教?/h2> 電子變壓器為衡量發電機過勵磁狀況,通常采用過勵磁倍數這個物理概念。所謂過勵磁倍數,是指柴油發電機過勵磁運行時鐵芯內的磁通密度與額定工況時(額定電壓及額定頻率時)鐵芯內的磁通密度之比。即:N=B/BN=(U/f)/(UN/fN)
  
  N-過勵磁倍數
  
  B-發電機或變壓器過勵磁運行時的鐵芯磁通密度
  
  BN-發電機或變壓器額定工況運行時的鐵芯磁通密度
  
  U、UN-發電機或變壓器實際運行電壓及額定電壓
  
  f、fN-發電機或變壓器實際運行頻率及額定頻率
  
  由上式可以看出,過勵磁倍數與電壓成正比與頻率成反比。
  
  一、定時限過勵磁?;さ惱?br style="padding:0px;margin:0px;" />   
  定時限過勵磁?;こ隹諭ǔ7⑿藕?,或發信號并作用于減發電機的勵磁。需要整定的定值有過勵磁倍數Ndz1及動作延時。
  
  Ndz1=Krel/Kr
  
  Ndz1-定時限過勵磁?;ざ鞴瘧妒?/span>
  
  Krel-可靠系數,取1.05~1.1
  
  Kr-返回系數,取0.96
  
  關于定時限過勵磁?;さ畝餮郵?,應按?;さ某隹詵絞郊氨槐;さ納璞蓋榭齠?。當?;ぶ蛔饔糜諦藕攀?,動作延時可整定為6~9S,當過勵磁?;こ隹謐饔糜詵⑿藕挪⒓趵攀?,其動作延時按躲過發電機的強行勵磁時間整定,通常取11S以上。
  
  需要說明的是,定時限過勵磁?;さ墓瘧妒ㄖ?,不應超過鐵芯的起始飽和磁密與額定磁密之比。
  
  現代的大型發電機及變壓器,其額定工作磁密BN=1.7~1.8T,而起始飽和磁密BS=1.9~2.0T。兩者之比是1.1~1.15。因此,定時限過勵磁?;さ墓瘧妒ㄖ擋揮Υ笥?.15。
  
  二、反時限過勵磁?;さ惱?br style="padding:0px;margin:0px;" />   
  發電機或變壓器反時限過勵磁?;さ畝魈匭?,應按與制造廠給出的允許過勵磁特性曲線相配合來整定。但有些國產的大型發電機及變壓器,制造廠家沒有給出允許的過勵磁特性曲線,因此無法與制造廠給出的允許過勵磁特性曲線相配合。
  
  眾所周知,并網運行的發電機或變壓器,其電壓的頻率決定于系統頻率。運行實踐表明:除了發生系統瓦解性事故外,系統頻率大幅度降低的可能性幾乎不存在。因此,發電機及變壓器(特別是變壓器)的過勵磁,多由過電壓所致。